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新闻不重要，看图才是正事同時，新車的方向盤也是斯柯達最新樣式，兩側的多功能按鍵+滾輪的操作方式相比大眾的觸控麵板也更好用一些。
新闻不重要，看图才是正事動力方麵，從此前申報信息來看，新車還將延續現有的配置，提供2.0T高/低功率的直列4缸渦輪增壓發動機，最大功率分別為186馬力/220馬力，峰值扭矩320牛·米/350牛·米，對應型號依舊是TSI330/TSI380。
新闻不重要，看图才是正事此外，包括ACC、車道保持以及盲區預警等也都出現在了新車車型之上，調整控製在方向盤後方的獨立控製杆處。
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